山犬原炭鉱・多久原炭鉱関連と思われる遺構など

多久市のボタ山火災くすぶり２年　鎮火めどなく異臭、煙に住民不安
このボタ山火災の記事を見て、燃えているボタ山を見てみたく
さらに周辺になにか残ってないかうろうろしに行きました。

多久駅から明治立山炭鉱跡地までを歩く

写真のexif見たら2012年6月だそうで
なんでその時ブログに書かなかったんだろうと訝しみながら書いてましたが、
坑道内の写真ことごとくピンぼけしてるんだもんそりゃお蔵入りを選ぶわな。
いずれ再訪したくもあるのですが、このあたりも若干様子が変わっているし、
壊されてた鍵が修復されてる可能性もあるので
当時のように探れるかどうか。。。

岩屋炭鉱第三坑のホッパー

唐津炭田エリアから少し離れたところに移住してめっきり足が遠のいていましたが、
久々に近場まで行く用があったのでついでに何かないかと探ってました。

厳木駅給水塔

JR唐津線厳木駅構内に保存されている給水塔。
厳木駅の開業が明治32年（1899年）、
給水塔も同時期に作られたのであろうと考えられています。

西杵炭鉱のホッパー＋α

こちらの訪問はおよそ2年前となっておりまして
当時既に大規模なソーラー発電所開発が進んでいたため現在どうなっているのかわかりません。
暇を作ってまた行きたい。

杵島炭鉱 ―大町煉瓦館と周辺―

杵島炭鉱の遺構自体も藪の中に残っている（いた）という話は聞いたことがあるのですが、
今回は車でふらっと見て回れた範囲の、「炭鉱街」の名残な所。

三井三池炭鉱・宮原坑

三池炭鉱の遺構が世界遺産登録されましたね。
せっかくなので記念に三池炭鉱関連遺構の記事でも。

志免炭鉱立坑櫓と斜坑口

有名すぎて今更感はありますが。

西杵炭鉱、あるいは杵島炭鉱、もしくはその他どこかの炭鉱の大型機械類

残骸か、遺産か　武雄市北方町、西杵炭鉱の大型遺物（佐賀新聞：WEB魚拓）

を見て慌てて訪問。
まさか西杵炭鉱の遺構を探しに行って帰ったその日にこの記事を見るとは…。
なので西杵炭鉱については後回しです。

多久炭鉱三坑・四坑と柚ノ木原駅貨物駅跡

柚ノ木原駅跡に佇む貯炭ポケット。

続・明治佐賀炭鉱

読者の方から、明治佐賀炭鉱跡付近の変電所跡が解体されたらしい、という話を聞いて慌てて確認に。

坑口らしきもの調査中

最近馬神隧道を再訪したのですが、ついでに2代目の方に繋がる廃道を散策してたら偶然坑口跡のようなものを発見。

エネルギー今昔

放置が過ぎるのでちょっとだけ写真でも。
三菱古賀山炭鉱の立坑櫓跡を再訪したら、周囲の光景が少し変わっていました。
大正～昭和期のエネルギー産業の柱、その象徴とも言える立坑櫓跡の周りには、無数のソーラーパネル。

太陽光発電もいろいろごたごたしてますし、100年に渡るエネルギー産業の動乱を象徴するような光景に様変わり。
これからどうなるんでしょうね。

続きにはついでの写真を2枚ほど。

廃神社 #2

矢岳炭鉱を見守っていた山の神さまの社の跡。
見守るべき山亡き後、神さまも骸になりけり、みたいな。

矢岳炭鉱

佐世保市小佐々町の炭鉱跡。
藪をかき分けてたら知らぬ間に私有地に入ってた…。
写真は変電所跡かな。

ねずみ切炭鉱

かつて、
明治や三菱のような旧財閥系資本がこのあたりの炭鉱を吸収しだした頃、
柚木原（あるいは「柚ノ木原」：ゆのきばる）と呼ばれていた地域を中心とした中小炭鉱が、
それら旧財閥系や他の大資本系炭鉱に対抗すべく、
「柚木原炭鉱組合」という組合を発足させました。

その柚木原地区をぶらぶらしたときの写真です


資料に乏しかったり複数の資料で記述が違ったりではっきりとはわからないけど、
この写真はたぶん大正初期に南里喜左衛門なる人物が創業した「ねずみ切炭鉱」の遺構。
だと思う。
（貨）柚ノ木原駅の廃止が昭和42年とだいぶあとなので
「ねずみ切炭鉱」は柚木原炭鉱組合とは関係ないかも。
これは別の組合員だった炭鉱の遺構かも。

柚ノ木原駅跡と付近の遺構についてはこちら。


余談の余談ですが「南里」姓はこの地域では有力者によく見かけるので、
炭鉱あたりで築いた富を基にエネルギー革命後に現代的な事業を展開して地域の有力者として勢力を振るってるのが
この南里喜左衛門なる人の子孫なのかもしれません。
関係ないかもしれません。

飛島炭鉱#3 ―その他地上の遺構―

#1、#2の続き。飛島編最終回。
ボタ山と、おそらくボタの搬出に使われたであろうホッパー。

飛島炭鉱#2 ―坑口、コンベア路？―

飛島海岸沿いから内陸部へ。
島の方と立ち話してたら、最近炭鉱跡周辺の草刈をして坑口まで行けるようになった、
的な話を伺ったので期待しながらうろついたら綺麗にのこってました

飛島炭鉱#1 ―積み出し港関係―

福島につづいてまたもや炭鉱の島、飛島。
こちらは陸路では行けないので船で渡りました。

鯛の鼻炭鉱#3 ―積み出し関連施設跡―

#1、#2に続いて、鯛の鼻炭鉱最大の遺構。