山犬原炭鉱・多久原炭鉱関連と思われる遺構など

多久市のボタ山火災くすぶり２年　鎮火めどなく異臭、煙に住民不安
このボタ山火災の記事を見て、燃えているボタ山を見てみたく
さらに周辺になにか残ってないかうろうろしに行きました。

片島魚雷発射試験場

長崎県東彼杵郡川棚町にある、佐世保海軍工廠 川棚魚雷遠距離發射場、
通称片島魚雷発射試験場跡です。

コスモス園廃墟

廃墟そのものが消滅したわけではないのですが、
メガソーラー開発によって今はほとんど面影がなくなってしまったコスモス園の廃墟。
写真の記録によると訪問は2012年6月とのこと。

高倉堡塁跡

北九州市小倉南区の高蔵山にある、下関要塞のひとつ、高倉堡塁跡。
高蔵山と高倉堡塁、なぜ漢字が違うんだ…。

下関要塞について知ってることがなさすぎて書くことがないというか、
書いてもぐぐればわかるようなことしか書けないので文章控えめ。

島原鉄道南目線の今

長崎県の島原半島にある島原鉄道線の、

2008年4月1日に廃線となった部分を巡ったときの記録のまとめです。

2012年7月8日に訪問したらしいので、

ブログのエントリーとしてまとめるのに5年以上もかかったことになります。

結局廃線から訪問までより訪問から記事完結の方が時間かかってしまった。。。

各区間のエントリーへの目次的な、

「島原鉄道線南目線の今」シリーズの扉的なエントリーになります。

あとの方ほどだんだんモチベーションが落ちてきてテキストが雑になってきてる感満載です。

岩屋炭鉱第三坑のホッパー

唐津炭田エリアから少し離れたところに移住してめっきり足が遠のいていましたが、
久々に近場まで行く用があったのでついでに何かないかと探ってました。

島原鉄道南目線の今 #14 ― 加津佐駅 ―

島原鉄道南目線の今
終点。

島原鉄道南目線の今 #13 ―口之津駅、白浜海水浴場前駅―

島原鉄道南目線の今
線路跡は旧口之津町市街地に向かいます。

厳木駅給水塔

JR唐津線厳木駅構内に保存されている給水塔。
厳木駅の開業が明治32年（1899年）、
給水塔も同時期に作られたのであろうと考えられています。

島原鉄道南目線の今 #12 ―有馬吉川駅、東大屋駅、その間の隧道―

島原鉄道南目線の今

隧道がそのまま残っていました。
橋梁なんかにしても、将来遊歩道などに使えるようになるべく残しておく方針なのでしょうか。

島原鉄道南目線の今 #8.1 ― 蒲河駅 ―

島原鉄道南目線の今
写真整理してて気付きました。
堂崎―有家間にある蒲河駅アップし忘れてる！！！
タイトルに通しナンバー付けちゃったし今更書き換えるのもあれなので無理矢理挿入。

西杵炭鉱のホッパー＋α

こちらの訪問はおよそ2年前となっておりまして
当時既に大規模なソーラー発電所開発が進んでいたため現在どうなっているのかわかりません。
暇を作ってまた行きたい。

島原鉄道南目線の今 #11 ―常光寺前駅、浦田観音駅、原城駅―

島原鉄道南目線の今

終点へ向け、ひとつづつ駅を辿る。

杵島炭鉱 ―大町煉瓦館と周辺―

杵島炭鉱の遺構自体も藪の中に残っている（いた）という話は聞いたことがあるのですが、
今回は車でふらっと見て回れた範囲の、「炭鉱街」の名残な所。

島原鉄道南目線の今 #10 ―龍石駅～北有馬駅―

島原鉄道南目線の今


南目線の今ってもう5年も経っちまったよ全然今じゃねえよ
いろいろあってブログ触ってる余裕がありませんでしたのですよ

豊後森機関庫と転車台

2014年3月と2015年7月、2度に分けて訪問した豊後森機関庫。
前回訪問の際のエントリーを結局書き忘れていたのでこの機会にまとめて。
写真は時系列バラバラの掲載ですが、まあどちらがどちらかは見ればわかるはず。

三井三池炭鉱・宮原坑

三池炭鉱の遺構が世界遺産登録されましたね。
せっかくなので記念に三池炭鉱関連遺構の記事でも。

島原鉄道南目線の今 #9 ―有家駅～西有家駅―

島原鉄道南目線の今

そうめんが美味しい季節になってきましたね。
私が島鉄を訪問してもう3年、いい加減記事を完成させ…
いいかのんびりやろう

志免炭鉱立坑櫓と斜坑口

有名すぎて今更感はありますが。

島原鉄道南目線の今 #8 ―布津駅、堂崎駅―

島原鉄道南目線の今

もうこの辺のこと全然覚えてねえ…