島原鉄道南目線の今 #4 ―水無川橋梁・D37型ディーゼル機関車―

島原鉄道南目線の今

安新大橋を渡って、少し加津佐方面へ向かったところに水無川橋梁があって、
その側に気動車が静態保存されています。

島原鉄道南目線の今 #3 ―安徳駅～安新大橋―

#1:島原外港駅―#2:秩父が浦駅―#3:安徳駅―#4:水無川橋梁―#5:瀬野深江駅―#6:深江駅―#7:布津新田駅―#8:布津駅、堂崎駅―#9:有家駅～西有家駅

秩父が浦駅から加津佐方面は高架になっているので一目瞭然です。
水無川を渡る安新大橋あたりまで高架化されていて、安徳駅はその途中にあります。

島原鉄道南目線の今 #2 ―秩父が浦駅周辺―

島原鉄道南目線の今

島原外港駅の次の駅、秩父が浦駅跡です。
無人駅のホームが残っていました。

島原鉄道南目線の今 #1 ―島原外港駅～―

島原鉄道南目線の今

「今」と題しつつも実は2012年に踏破したときの写真。
厳密に言うと「南目線」は南島原～加津佐なのですが、
そのうち現役なのは南島原駅から島原外港駅までの1区間だけなので、
便宜上全体を「南目線跡」と呼ぶことにします。

坑口らしきもの調査中

最近馬神隧道を再訪したのですが、ついでに2代目の方に繋がる廃道を散策してたら偶然坑口跡のようなものを発見。

道越古墳

佐賀県藤津郡太良町、長崎県との県境付近の横穴式石室を持つ円墳。
田古里古墳のすぐ近くなのでぜひともあわせて見学していただきたい。
できるならこの2つからそう遠くない長戸鬼塚古墳も。

木柑子二ツ塚古墳と石人

熊本県菊池市の半分も残っていない前方後円墳。
古墳とレプリカじゃない石人がセットで拝めるのは日本ではここだけ。
横穴式石室跡と思われる窪みと、その前にそびえ立つ石人。